memoryG 님의 블로그

한 줄 요약부터 하자면: 아투라 스파이더는 ‘슈퍼카 본질’을 유지한 채 하이브리드의 실용성(짧은 EV 주행)과 맥라렌 특유의 경량·코너링을 잘 버무린 오픈탑 슈퍼카야. 아래에 외관·내장·스펙·부품·안전·승차감·핸들링·주행성능·가격·브랜드 장단점까지 단계적으로 풀어줄게. 익스테리어 — 눈에 띄는 ‘스포츠카의 조각’외형은 전형적인 맥라렌 DNA: 낮고 길게 깔린 실루엣, 후방으로 흐르는 에어로 라인, 그리고 시그니처인 *디에드럴(dihedral) 도어(위로 열리는 형태)*가 그대로야. 스파이더라서 *리트랙터블 하드탑(Retractable Hard Top)*이 들어가는데, 가볍게 접히고(약 11초) 루프 패널을 탄소섬유나 선택사양으로 전기변색(엑트로크로믹) 글라스 패널로 구성할 수 있어 — 햇빛 조절이나 개방..

진짜 VIP 급 *2025년형 벤틀리 플라잉 스퍼 플러그인 하이브리드(PHEV)*를 준비해봤어. 클래식한 럭셔리와 최신 전동화 기술 둘 다 담긴 차니까, 단계별로 쭉 살펴보자! 외부 디자인 – “완숙한 존재감이란 이런 것”전반적인 실루엣은 전통적 벤틀리 특유 세단의 품격을 유지하면서도, 전면 그릴과 리어램프, 휠 디자인에서 세련미가 확 살아나. 최근 외관 업데이트는 그릴과 범퍼, 다크 크롬 패키지 등 소폭 변화 정도에 집중돼 디테일이 훨씬 정교해졌어22인치 스피드 전용 휠, 카본 패키지 옵션, 무광 투톤 외장까지 선택 가능해서 취향껏 꾸밀 수 있어전체적으로 무게감 있으면서도 날렵하게 떨어지는 라인이라 도로 위에서 존재감이 압도적이다는 평가가 많아 내부 인테리어 – “뒷좌석까지 감성으로 채운 객실”실내는 ..