슈퍼슈퍼 플래그십 슈퍼카 - '벤틀리 플라잉 스퍼(PHEV)'

슈퍼슈퍼 플래그십 슈퍼카 - '벤틀리 플라잉 스퍼(PHEV)'

2025. 7. 25. 08:44ㆍMERRY

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진짜 VIP 급 *2025년형 벤틀리 플라잉 스퍼 플러그인 하이브리드(PHEV)*를 준비해봤어. 클래식한 럭셔리와 최신 전동화 기술 둘 다 담긴 차니까, 단계별로 쭉 살펴보자!

외부 디자인 – “완숙한 존재감이란 이런 것”

전반적인 실루엣은 전통적 벤틀리 특유 세단의 품격을 유지하면서도, 전면 그릴과 리어램프, 휠 디자인에서 세련미가 확 살아나. 최근 외관 업데이트는 그릴과 범퍼, 다크 크롬 패키지 등 소폭 변화 정도에 집중돼 디테일이 훨씬 정교해졌어
22인치 스피드 전용 휠, 카본 패키지 옵션, 무광 투톤 외장까지 선택 가능해서 취향껏 꾸밀 수 있어
전체적으로 무게감 있으면서도 날렵하게 떨어지는 라인이라 도로 위에서 존재감이 압도적이다는 평가가 많아

내부 인테리어 – “뒷좌석까지 감성으로 채운 객실”

실내는 명품 소재 가죽, 우드 트림, 금속 디테일이 고급스럽게 조합된 ‘움직이는 최고급 호텔’ 느낌
뒷좌석 승객을 위한 **웰니스 시트 옵션(온열·쿨링·마사지·Postural Adjust)**까지 고급 옵션으로 제공돼. 상당한 피로감 해소까지 가능하다는 평가야
NAIM 21채널 오디오, Bang & Olufsen, 혹은 벤틀리 시그니처 오디오 선택 가능해서 사운드도 놓칠 수 없어
화면과 조작 UI는 최신 시스템으로 업그레이드됐고, 무선 CarPlay/Android Auto, 앱 통한 원격 제어 기능까지 갖춰져 있어

부품 구성 및 내구성 – “탑 라인 하이브리드의 정석”

이제는 W12 엔진 없이 V8 플러그인 하이브리드로만 운영되며, 기존보다 엔진 손실 없이 출력 오히려 향상됐어
고성능 V8(592ps/770Nm) + 전기모터(190ps/450Nm)를 조합해 최대 771ps, 1000Nm 토크를 자랑한다는 게 핵심 포인트야
플러그인 하이브리드용 25.9kWh 배터리 탑재, EV 모드 주행거리 WLTP 76km (약 47마일) 수준

안전성 – “전기화 시대에도 기본은 놓치지 않는 클래스 감각”

IIHS 및 주요 안전기관 평가에서는 명확한 자료 없지만, 과거 벤틀리의 안전 기본 수준과 최고급 소재·제어장치 감안할 때 구조 및 탑승자 보호 수준은 상급 유지
다만 어댑티브 크루즈, 차선 유지 보조 등은 토어링 패키지별 옵션이고 기본 내장량은 다소 제한적이라는 지적도 있어

승차감 & 핸들링 – “‘무게는 묵직해도 반응은 민첩하게’의 완성형”

액티브 리어 휠 스티어링, 듀얼 밸브 댐퍼, 트윈 챔버 에어 스프링 등이 조합된 섀시로 운전 만족도가 극상으로 올라갔어
모드에 따라 모래길·산길도 단단하면서 부드럽게 소화하고, 스포츠 모드에서는 방향 안정성이 뛰어나며 코너링에서 차체 흔들림 거의 없이 평탄하게 유지돼
일부 리뷰는 “최신 VW 그룹의 액티브 롤 제어 시스템보단 약하긴 한데, 자연스럽고 안정적”이라고 평가했어

주행 성능 – “현행 최고 사양 V8 PHEV가 보여주는 벤틀리 퍼포먼스”

제로백은 약 3.5~3.9초 수준으로, 초호화 대형 세단 치고는 포르쉐 터보나 슈퍼카 상위 수준이야
최고속도 285km/h, 참을 수 없는 가속감과 고속 안정성을 벤틀리답게 짜임새 있게 조합했어
전기 모드만으로 최대 76km 주행 가능해서, 출퇴근이나 시내 주행에서는 가솔린 엔진 쓸 일 없이 조용하게 다닐 수 있어

가격 & 유지비 – “진정한 플래그십은 부담도 그만큼 세련되게”

Core 32,230만원, Speed 37,570만원, Azure 38,280만원, Mulliner 42,670만원
유지비는 보험, 고급 연료, 부품, 충전비 모두 높은 경향.
단, 그만큼 소재·성능·편의성 완성도가 높아서 ‘값어치 있는 투자’라는 평가가 많아

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장단점 정리 – 벤틀리 진심을 담은 선택일까?

장점

벨벳처럼 부드러운 실내, 퍼포먼스 V8 PHEV, 전기 주행거리 확보
771ps와 1000Nm, 완전 리무진급 고속 안정성과 과감한 파워
웰니스 시트, 최고급 사운드, 무선 연결, 앱 제어 등 최신 편의 기능
벤틀리 Mulliner 맞춤 제작 옵션까지 가능한 취향 중심 개인화

단점

가격대가 말이 안 될 만큼 높고, 유지비도 상당함
무게 증가로 운전 감각은 약간 덜 민첩하게 느껴질 수 있음
트렁크 공간은 약 346L에 불과해서 실용성은 살짝 아쉬울 수 있어
일부 안전 기능이 옵션

요약 정리 표

항목	요약 특징
외관 디자인	클래식 벤틀리 스타일 + 세련된 디테일, 다크 크롬 패키지 옵션 탑재
실내 인테리어	최고급 소재, 웰니스 시트, 21채널 사운드, 무선 앱 연동
부품/드라이브트레인	V8 + 전기모터 하이브리드, 770ps 이상, EV 모드 76km
안전성	기본 구조 튼튼, 일부 ADAS는 옵션 구성 필요
승차감/핸들링	두 챔버 에어 스프링 + 리어 스티어링, 부드러움과 안정 모두 갖춤
주행 성능	3.5~3.9초 제로백, 최고속 285km/h, 토크형성 빠름
가격 및 유지비	32,230만원~, 유지비는 높음
장점	전기화+퍼포먼스+럭셔리 삼박자, 개인화 옵션 풍부
단점	매우 고가, 무게 증가로 민첩성 일부 감소, 실용성 제한

한마디 요약

“이건 그냥 세단이 아니야. 하이브리드 전동화가 담긴 최고급 벤틀리 세단이지. 태생부터 럭셔리하고, 엔진부터 배터리까지 모두 고성능이야.
하지만 진짜 감동은 뒷좌석 웰니스 시트, 고급 사운드, 차분하지만 묵직한 주행, 조용한 EV 모드.
돈으로 살 수 있는 편안함과 존재감을 찾는다면, 이 벤틀리 플라잉 스퍼 PHEV야.”